Heute (14.05.2022) wird nach 8 Jahren Bauzeit endlich der neue zweigleisige Tunnel der Bahnlinie Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) in Betrieb genommen, der den vollständig renovierten Flon-Chauderon-Tunnel verlängert. Zusammen bilden sie eine 2,2 km lange unterirdische Infrastruktur mit zwei Stationen (Flon und Chaudron), einem Lüftungsschacht, einer modernen Plattenfahrbahn und einem System aus starren oberirdischen Stromschienen.

Eine enorme Leistung des gesamten Teams von GESTE Engineering SA (die teilweise im Rahmen des Konsortiums GIT-LEB+ durchgeführt wurde). Dies ist das erste Projekt, das wir von den Vorstudien bis zur Inbetriebnahme unter Einbeziehung aller Berufe unserer 9 Geschäftseinheiten leiten. GESTE war eigentlich mit folgenden Aufgaben betraut:

1. Systemtechnik: Systemtechnik und Integration von Eisenbahnausrüstungen.

2. Signalisierung & Automatisierung: Bahnsignalisierung am Boden und Integration mit dem rollenden Material.

3. Energie: starres Oberleitungssystem, Fahrstrom, Erdung, Niederspannung, Kabel, Telekom und SCADA.

4. Fahrweg: Feste Fahrbahn und Schotteroberbau.

5. Ausrüstung: Sicherheits- und Betriebsausrüstung (Beleuchtung, Brandmeldeanlage, Feuerlöschleitungen, ...).

6. Fahrzeuge: Zugausrüstung mit ZBMS (ETCS-L1).

7. Sicherheit: RAMS, Sicherheit, Evakuierung.

8. Lüftung & Strömung: Tunnellüftung, HVAC.

9. Brandschutz: Brandschutz.

Ein grosses Lob an die 57 Mitarbeiter von GESTE, die seit 2014 erfolgreich an der Umsetzung dieses grossartigen Projekts mitgewirkt haben. Danke an alle meine Mitarbeiter, danke an unsere Partner, danke an die Lieferanten und danke an den Betreiber tl-LEB.

2022