Le projet innovant d’assainissement du pont métallique ferroviaire de La Presta, situé sur la ligne 221 des Transports Publics Neuchâtelois SA (transN), s’est achevé avec succès.

GESTE Engineering a apporté son expertise en tant que BAMO #TECHFER (technique ferroviaire) et spécialiste voie ferrée, ligne de contact et câbles, en intervenant depuis les phases de projet jusqu’à la réalisation. Une excellente collaboration avec le bureau OPAN concept SA, en charge de la partie ouvrage d’art et maître d’ouvrage transN, ainsi qu'Arnold AG, en tant que BAMO câbles, a permis une bonne réalisation du projet.

Les travaux techfer, confiés à l’entreprise LAURENT MEMBREZ S.A., ont porté sur le renouvellement et la mise en conformité de la superstructure ferroviaire ainsi que de l’infrastructure câbles. Le projet a permis de supprimer l’appareil de dilatation, de renouveler entièrement la superstructure et l’infrastructure à câbles, de mettre en conformité les rails de guidage, remplacer deux passages à niveau et d’optimiser le tracé. Le tout dans le cadre d’un clustering global de plusieurs semaines.

L’environnement a également été placé au centre du chantier grâce à la collaboration avec le bureau Prona Romandie SA. Des dispositifs spécifiques, notamment des déflecteurs pour amphibiens, ont été mis en place afin de faciliter et sécuriser les déplacements de ces espèces aux abords du site.

L’utilisation de traverses FFU en bois synthétique de SEKISUI CHEMICAL spécialement usinées sur mesure pour le pont de La Presta, a permis de relever avec succès les importants défis techniques spécifiques à cet ouvrage. Des chambres et caniveaux à câbles modulables en PRV de Cubis Systems ont de même été installés sur place.

Le pont de La Presta devient ainsi un exemple d’innovation et d’avant-gardisme dans le domaine ferroviaire.

2025